时间: 2024-08-17 07:20:27 | 作者: 实验台
备受瞩目的中国第十九届中央委员会第四次全员会议，于2019年10月28日至31日在北京召开。习受中央政治局委托，代表中央政治局向中央委员会报告工作，研究坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题。
关于这项重大战略任务，中央政治局会议明确，“总体目标”共分三个阶段：到我们党成立100年时，在各方面制度更成熟更定型上取得明显成效；到2035年，各方面制度更完善，基本实现国家治理体系和治理能力现代化；到新中国成立100年时，全面实现国家治理体系和治理能力现代化，使中国特色社会主义制度更加巩固、优越性充分展现。
现代社会治理理论在现代社会持续健康发展阶段的条件下产生，它是对现代社会治理主体、治理内容、治理方式等基本问题的研究和阐明。立足新时代，从现代社会治理理论的视野，对“坚持党对一切工作的领导”的有关问题进行梳理，有利于新时代推进国家治理能力和治理体系现代化进程。
北京维修基地党支部也组织了学习，集体学习后我也进行了自学。对标到我自身的工作岗位，结合自己工作岗位的特点，我认为在我们机务系统内也要大力推进维修作风治理体系和治理能力，加强机务队伍整体的维修作风，提高机务队伍保安全正常、保运行正常的能力。
安全是航空公司的生命线，而作风就是机务队伍的生命线。所谓作风，指的是人在思想、工作、生活上反映出来的态度和行为，而机务作风，也就是通过对几代民航机务人的经验教训的总结出的32个字“实事求是,认真负责。严格要求,遵章守纪。迅速准确,细致周到。团结协作,刻苦耐劳。”这32个字虽然简单，但它的背后是无数血的教训，也是无数默默无闻、甘于奉献的优秀机务人身上的缩影。
良好的机务作风对于机务维修工作有着重要的意义，对于提供高品质的维修服务，保障飞行安全有着及其重要的作用。机务工作的特殊性决定了必须开展机务作风建设，因为哪怕是一次不认真的工作、一次错误的程序甚至是一颗小小的螺栓，出现在了错误的地方，都可能会导致非常严重的后果。所以加强机务作风建设对于机务人来讲，甚至比技术成长更重要和关键，因为它是一切工作的基石和保障。
对于一线机务人员来讲，对机务作风最熟悉的莫过于“三老四严”精神，即“要当老实人，说老实话，办老实事；对待工作，要有严格的要求，严密的组织，严肃的态度，严明的纪律”。
近期机务系统在短时间内发生了两起差错事件，引起了公司和局方的格外的重视。我们反过头来看这两起差错事件，无一不是低级的错误，无一不是程序执行出现了问题。一般的情况下，大家都懂、都知道、都会干，但就是在这样细小的环节出现了问题。低级错误就是作风问题，而在关键的时间节点、特殊的环境下，小问题低级问题是会出大问题出人命的，任何一个时间里，对于机务系统来讲，作风问题也都是不能容忍的。
首先，在管理层面，要统一思想，重视优秀机务作风的重要性，将其作为工作重点，对自身和各级领导干部的工作作风首先严格要求，“律人先要律己”，在全单位宣传优秀机务作风的先进事迹，树立学习典范，使广大员工认识到单位对于优秀机务作风传承的重视。尤其向机务年轻一代传达，有没有优秀机务作风是员工考核的重要标准。管理层面要以身作则率先垂范，起到在机务系统的引领作用。
其次，在一线班组，营造优良作风、积极向上、互帮互助互检相互提醒的工作氛围。在部门内树立学习榜样，树立有着优秀机务作风老师傅的权威，影响周围的人。同时，应该更多关注部门员工的思想动态，针对不一样的情况，运用不用方法，将问题解决在摇篮之中，保证每一名员工都认识到自己身上肩负的责任，做到爱岗敬业，认真负责。好的工作氛围会影响一个人，所以营造一个和谐、积极、健康的部门工作氛围有助于优秀机务作风的建设。
最后，作为每一名员工，都该认识到，我们的工作容不得马虎、放纵。机务维修工作不是和尚敲钟，当我们处在工作岗位上时，对飞机进行检修时，要实际做到实事求是,认真负责。面对工作中的安全程序，流程规章要严格要求,遵章守纪。每一架从我们手上飞出去的飞机，都关乎几百条人命，都关乎几百个家庭。当飞机发生故障，要求我们挺身而出，我们要做到迅速准确,细致周到。而无论我们面对多么恶劣的环境、复杂的维修过程，都要做到团结协作,刻苦耐劳。
机务作风建设是一个大课题，前人的经验教训，优秀的工作传统和工作作风，要求我们小心翼翼的呵护和继承。时代新人的加入，要求我们逐渐完备和丰富机务作风和机务精神内涵，我们机务人要不忘初心，牢记使命，扎实提高机务作风治理能力，深入推动机务作风治理体系，不断夯实安全基础，为公司的发展、为民航的发展贡献力量。
