作为济菏高速改扩建项目要害操控性工程，8月21日清晨，大清河特大桥右幅右岸跨河堤桥梁顺畅合龙。这是特大桥进入上部结构挂篮悬臂施工以来的首个中跨合龙段，鼓动了整体建造者攻坚士气，为济菏高速全线贯通按下了加快键。
此次浇筑的合龙段长度2米，施工工艺杂乱，难度较大。项目施行业界专家咨询常态化机制，屡次证明施行工程的方案后，运用先进的吊架法施行工程技术，经过精细化的施工安排与严厉的质量操控，保证了每一节段梁体的精准浇筑。终究历经两个多小时的接连奋战，高标准完结合龙施工。大清河特大桥全长1649米，是现在省内同类型桥梁基坑开挖最深、施工难度较大的工程。特大桥包括主桥、跨河堤桥、引桥，其间主桥和跨河堤桥均为预应力混凝土变截面接连箱梁结构，选用挂篮悬臂施工工艺，共有6个中跨合龙段。
现在，济菏高速改扩建项目正在进行全线路面施工，其间长清段主线工程建造已挨近收尾。依照方案，接下来，项目将依据施工状况，在保证工程质量和通行安全前提下，接连分路段康复双向通车，并保证在年末前完成全线贯通，全力为沿线区域经济社会继续健康发展注入新的生机与动力。
