近日，同驭汽车科技顺利通过中国合格评定国家认可委员会（简称CNAS）评审，获得《中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书》。这标志着同驭已建立国际标准的实验室管理体系，产品的试验与检测技术能力达到了国际认可的准则要求，出具的检测报告具有国际权威性和公信力。
是根据《中华人民共和国认证认可条例》的规定，由国家认证认可监督管理委员会（CNCA）批准设立并授权的国家认可机构，统一负责对认证机构、实验室和检验机构等相关机构的认可工作。因其审核时间长、通过难度大、认可标准严苛，成为中国资格认证领域最具权威性的实验室评审机构。
同时，CNAS是中国唯一加入国际认可论坛(IAF)、国际实验室认可合作组织(ILAC)、亚太认可合作组织(APAC)的正式成员。获得CNAS认可范围内出具的检测报告拥有“国际通行证”，在全球100多个国家和地区均可得到互认。
曾经，同驭试验中心彼时还只是几人的试验部。虽然部门名称中没有“开发”二字，但为越来越好、更快、更准确地服务试验需求，试验工程师们摩拳擦掌自主开发起了试验台架。
从无到有的创造从来都不是一件容易的事。“我们摒弃了传统工业思维开发制造试验台的方式，将整车关键执行部件的开发制造思维应用在试验台制作上。当前，同驭试验中心已经具备需求分析、架构设计、器件选型、机械开发、硬件控制板设计、下位机系统开发、上位机系统开发、整机联调的系统性能力，我们自主研发的软件控制管理系统已实现智能化、平台化，可应用于线控制动、线控转向、线控悬架、域控制器等相关这类的产品的试验验证，已取得众多知识产权。同时，凭借其操作简易性、长期可持续性、控制准确性及其丰富的可扩展性，受到了客户的一致好评。”同驭试验中心林主管自豪地说。
同驭核心团队自2012年起便自主研发，目前已拥有完整的智能制动系列新产品，包括：集成式电子液压制动系统(iEHB)、线控电子液压制动系统(EHB)、电子驻车制动系统(EPB)、防抱死制动系统(ABS)、电子稳定性控制管理系统(ESC)。此外，同驭电子机械制动系统(EMB)、线控转向系统(SBW)、齿条式电动助力转向系统（R-EPS）、后轮转向系统（RWS）、集成式空气供给单元(iASU)、底盘域控制器(CDCU)、空气压缩机(AC)等产品已进入装车测试阶段。
这些产品从预研、设计、A样、B样、C样、D样到SOP，在产品环境可靠性试验、性能检验测试和软硬件测试等方面经过多年的技术与经验累积，让同驭产品拥有了更坚实的技术和质量保障，逐渐增强了客户对同驭的信任。
以CNAS认可为新起点，同驭将继续以国际标准去强化实验室管理体系，持续推动线控底盘领域关键技术的全面攻关，逐步提升技术创新及试验能力，为产品研究开发提供全方位验证保障，为智慧出行构筑安全“坚实堡垒”。
