维修服务流程6个步骤

  汽车维修服务的流程大致可分为六步。 第一步是预约服务，接线员与顾客约定服务项目、服务人员、到店时间。 第二步是接待，服务人员接待来访的客人，经过充分沟通后，和客户签订委托书，约定交车时间。 第三步是维修作业，服务人员将维修项目分派到修理组，并发出派工单，由维修工对车辆进行修理。 第四步是质量检查，由检验员对车辆进行竣工检验，开具收费结算表。 第五步是结账交车，服务人员通知顾户取车，并引导顾客结账。 第六步是跟踪服务，服务人员对顾户进行回访。

  汽车售后服务流程的6个环节：1、服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。2、准备好必要的表单、工具、材料。3、环境维护及清洁。4、主动迎接，并引导顾客停车。5、使用标准问候语言。6、恰当称呼顾客。行车需要注意的几点：1、注意一：夜晚远光灯越强行驶越不安全，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。2、注意二：习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。3、注意三：在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上。4、注意四：单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。

  汽车出险流程及详细步骤：1、保护事故现场汽车在发生保险事故后，要立即保护现场，抢救伤员和财产，保留相关证据，立即向公安机关交通管理部门报案。电话通知保险公司报案（车辆保险卡上有保险公司的报案电线小时内携带保险单正本，驾驶证、行驶证，被保险人的身份证到保险公司正式报案；车险条款通常规定在出险后48小时内报保险公司，否则保险公司有权拒绝赔偿。如果委托别人代为报案，报案人还应携带身份证及被保险人出具的代为报案委托书；2、定损修理因保险事故导致的车辆所有损失在修复之前，必须经保险公司定损，以核定损失项目及金额；定损完这些后才可修理受损车辆：给第三人造成人身或者财产损害所支付的赔偿金，理赔前也要经保险公司核定赔偿项目和相关证据、数额；3、提交索赔单证被保险人或者其代理人在事故处理完毕后，10日内将索赔单证包括交通事故责任认定书，调解书、判决书和修理发票、医疗费发票、病历，误工费证明、被抚养人身份情况及保单正本（复印件），身份证复印件、行驶证复印件，驾驶员驾照复印件等资料提交给保险公司，由保险公司计算赔款；届时，保险公司会通知领取保险赔款：领取赔款时，领款人要携带保险单正本，被保险人身份证或者户口本原件，如委托别人代领，代领人还要携带身份证及被保险人出具的《领取赔款授权书》；4、特殊案件的理赔当车辆被盗或被抢时，应该先向公安机关报案，应在24小时内通知出险地的派出所或刑警队，然后向保险公司报室，车辆被盗或者被抢48小时内携带个人资料到保险公司填写《机动车辆保险出险通知单》，办好登记手续。

  1.清洁、鉴定、评估及遮蔽：将全车清理洗涤干净之后，鉴别旧涂层的种类，评估工件损坏的程度，确定维修的工艺；2.遮蔽、除油：将损伤部位周围用遮蔽纸保护起来，同时对需要打磨的区域进行除油；3.除旧漆、打磨羽状边：选择正真适合型号的砂纸和打磨机将损伤区域内的旧漆打磨干净，并打磨出羽状边；4.刮涂腻子：将工件清洁除油干净之后，选取适量的腻子进行刮涂，并用红外线.打磨腻子及旧涂层：用打磨机或手工打磨块配合合适的砂纸将腻子打磨平整，若需要再刮腻子的，应及时补刮腻子，绝对避免后期因为腻子问题而返工。腻子打磨平整之后将腻子周围的旧涂层用砂纸配合双作用打磨机磨毛；6.清洁、除油、遮蔽：工件打磨好之后，用风枪吹干净表面的粉尘，用除油剂将腻子周围的区域擦拭干净，最后将需要喷涂中涂底漆的部位遮蔽起来；7.喷涂中涂底漆：如果工件上有金属的部位应先做防锈处理，待防锈底漆表干之后，再在其上喷涂二至三层调配好的中涂底漆，然后烘干；8.涂指示层、打磨中底漆：中涂完全干燥之后，涂上或喷上指示层，然后选用合适型号的砂纸和打磨机将中涂底漆打磨光滑平整。打磨完之后及时检查，如有针孔、细划痕等缺陷的，用幼滑腻子或双组分腻子填平之后再打磨平整；9.打磨过渡区域：根据板件的损坏情况，我们最终选择的修复工艺是板块修补（板块间过渡）工艺，所以除了要打磨翼子板外，对相邻的车门也应进行磨毛处理。所以中涂底漆打磨好之后，将翼子板上的别的部位及前车门用喷水壶喷湿，配合驳口研磨膏进行均匀打磨，直至没有光泽为止；10.清洁：打磨完成，检查没问题之后，用清水将翼子板表面清理洗涤干净，并吹干；11.贴护、除油：用遮蔽纸和遮蔽胶带将翼子板、前车门周围的工件贴护好。贴护好之后再次对翼子板进行彻底清洁除油。中涂底漆与底漆的调配及喷涂方法基本相同。根据不一样的产品的特点及涂装要求略有差别。

  1购票准备好身份证到售票处买票并取票。2入站候车拿好行李，行李安检，找到车票在哪个检票口。3检票应在发车前10-15分钟到达车票上标明的检票口检票。4上车将行李放进大巴车的行李箱里，上车对号入座。5行车过程可以准备好手机，准备好流量，找朋友聊聊天或者看电影，打发时间。

  汽车售后服务流程的6个环节：1、服务顾问按规范要求检查仪容、仪表。2、准备好必要的表单、工具、材料。3、环境维护及清洁。4、主动迎接，并引导顾客停车。5、使用标准问候语言。6、恰当称呼顾客。行车需要注意的几点：1、注意一：夜晚远光灯越强行驶越不安全，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。2、注意二：习惯性踩离合器不是减少麻烦的办法。3、注意三：在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上。4、注意四：单向行驶如果有双道，压虚线行驶最不安全。

  1接待服务了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。2作业管理向车间主管说明交车时间要求及其它须需要注意的几点。然后实施维修作业，进行车辆清洗。3交车服务确保顾客委托的所有维修保养项目的书面记录都已完成，并有质检员签字。通知顾客，约定交车。4跟踪服务打电话给顾客，询问顾客是不是出现问题，对服务是否满意。

  4S店维修工作人员将咨询一些问题，根据车辆的行驶里程，填写一份维修表格，签署维修费并将其交给修东西的人做维修，然后领取汽车，并在最终维修后离开,付款完成。通常，要去4S店进行定期汽车维修就是这样一个过程。车主直接将汽车开到4S店，然后去接待大厅。专门的销售顾问或维护顾问将引导车主进入休息。维护后，系统将询问车主已经维护了几公里。汽车保养的步骤不是很复杂，但是里面的细节要求每个人都必须提高警惕。始终对车主的汽车进行“身体检查”，以确保汽车的正常行驶。其中，发动机的保养是最重要的。发动机可以说是汽车行驶的最大动力来源。常常检验核查发动机能够尽可能的防止许多驾驶问题。

  科目二考试流程如下：1、首先考生必须持本人身份证和准考证，根据预约和考试的日期，提前30分钟到候考大厅验证指纹领取签到号，签到号是上车考试的凭证，考试时，科目二考场只叫号的；2、等候考试：考生进入等候大厅，应遵守考场纪律，不得随意喧哗和走动，等候考试过程中需暂时离开，需向工作人员申请离场登记，请注意大厅广播号和注意大厅屏幕显示，有消息，听到语音提示“请***号到**号车考试”，赶赴相应的考道；3、上车准备好，迅速调整座椅、后视镜，系好安全带，一切准备好，核对指纹，根据语音提示进入相应的测试；4、科目二考试规则，考试有两次机会，要求每次机会五个项目都要合格，如果有一项不合格，则五项应重新考试，如果第一次机会考试不合格，则第二次考试，考试过程与第一次相同，同一辆车、同一条考道，须重新验证指纹；5、考试结束后，考生必须迅速离开考场，不得妨碍和指挥他人参加考试，从出口离开考场，然后带上签到号到成绩打印窗口打印成绩单，大概的流程就是这样的了。

  流程如下：1、第一步自然是到4S店里看车了，看到中意的车子谈妥价格之后销售顾问会带你到收银台处付款，办理付款手续，包括开发票等一切手续，办手续大概需要3个小时左右的时间；2、开完发票之后销售顾问会带你去购买车险，新车买的险种都比较多，选择也是需要一定的时间；3、如果一天之内把以上的手续都办好了，那么第二天公司就会赎证，所谓赎证就是把合格证从第三方那里发钱赎出合格证来；4、第二天赎出合格证之后，那么紧接着就可以交车辆购置税了现在南昌好多4S店里都有自助交税机，就不用跑国税局了，直接在4S店里就可以交购置税了，然后上牌选号了，这是最后一步了，选完号就坐等提车了。

  自己洗车步骤流程：1、冲去车轮车侧下方的浮尘、泥沙等。然后再从上往下清洗。这样做的目的是防止车轮和车身下侧的泥沙、浮尘对已冲洗的车身造成二次污染。大致用散水冲去车身上的异物后，再使用汽车清洁剂来刷轮胎轮圈、叶子板下方的轮弧、排气管等部位，再快速用水冲掉污水；2、车身初步清洗有就着留下的水用天然海绵或是专业的清洁毛巾擦洗车身，过程中清洁剂是必不可少的。停留车漆上的水滴，会因为透镜效果而吸收太阳光，不但会形成污点留在车身上还会在过程中对车漆造成了严重的伤害；3、水蒸发后留下水痕，要除去是相当麻烦的。一定要使用专用车身清洁剂去除。轮胎的清洗，可用浓度较高的汽车洗洁剂或轮胎重污清洁剂清除轮胎和胎铃上的污物，冲洗干净后，最好再在轮胎上喷一层轮胎护理蜡，防止轮胎老化龟裂。

  车进入停车位后，先踩住刹车挂N挡，然后拉起手刹，接着松开脚刹车后熄火，最后再挂P挡拔钥匙即可：1、自动挡汽车一般会用液力传动装置来取代手动挡汽车的机械式离合器，因此没有离合器踏板；2、当发动机转速低时，液体传递的扭矩有限，不足以推动汽车前进。当操纵手柄放入前进挡，松开制动踏板，随着加油与发动机转速的提高，传递的扭矩增大，推动汽车前进；3、如果开手动挡汽车水平高的驾驶者与开自动挡汽车来比，同样的行驶条件下，自动挡汽车一般费油约6～10%，自动挡汽车在油耗方面要高于同型号手动挡的汽车，每百公里大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优点是易于驾驶。

  手动挡停车步骤流程如下：1、打右转灯提醒后方车辆；2、松开油门并且缓缓踩下刹车；（急刹可能会憋不住）；3、当车速降到了30km\/h左右时，踩下离合器；4、用脚刹继续慢慢减速，直到车辆停下；5、停下来后拉起手刹并挂上空挡；6、松开脚刹，并且慢慢松开离合，如果车辆有往前冲的趋势就要立马踩下离合，检查挡位是否回到空挡；7、离合松开以后就可以熄火下车了。

  学车的具体流程步骤：1、确定驾校，大概了解本地驾校的情况，综合费用、场地设施、口碑、交通便利等因素，确定报考的驾校；2、报名，带身份证原件，免冠照、身份证复印件，报名费用，到驾校报名；3、体检，驾校负责带学员到指定地点进行体检，体检通过才能成为正式学员；4、理论学习，主要学习有关交通安全方面的法律和法规。驾校一般发一本教材，建议到网上练习答题，推荐“驾校一点通”网站。在网上模拟答题成绩基本在90分以上时，可以向学校申请参加考试；5、科目一考试，根据驾校安排，在预约日期由驾校带领到指定地点进行科目一考试，即理论考试；6、基本驾驶学习，在驾校老师指导下，进行场地驾驶学习。具体有：冷车启动、倒桩、半坡起步、侧方停车、直角转弯、单边桥、百米加减速等等。驾校老师会根据你的学习情况，安排参加考试；7、科目二考试，根据驾校安排，在预约日期由驾校带领到指定地点进行科目二考试，即场地考试；8、道路驾驶学习，在驾校老师指导下，进行道路驾驶学习。具体有：起步停车、变道、换挡等过程中的需要注意的几点，学会路口观察信号灯、及时变换行车线等等。驾校会依据情况安排你参加考试；9、科目三考试，根据驾校安排，在预约日期由驾校带领到指定地点进行科目三考试，即实际道路考试；10、领取驾驶证，各科目考试通过后，凭本人身份证和驾校通知需带的证件领取。驾校一般也会颁发给你一个结业证书。

  科目二学车流程步骤：1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键；2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固；3、调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好；4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4；右侧后视镜调整要领：把水平线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1\/4。

  科三学车流程步骤：1、上车准备，绕车一周检查车辆外观及周围环境打开车门前观察后方交通情况；2、起步，车门完全关闭开启发动机前，检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表、系好安全带，开启发动机时，变速器操纵杆置于空挡（驻车挡），发动机启动后，及时松开启动开关，起步前，观察内、外后视镜，侧头观察后方交通情形，制动气压充足才起步，松驻车制动器起步，起步时车辆不能发生闯动，起步时，加速踏板控制恰当，发动机转速不能过高，道路交互与通行情况复杂时，起步合理使用喇叭；3、直线行驶，方向控制要稳，保持直线运行，遇前车制动时，及时采取减速措施，适时通过内外后视镜观察后方交通情况，发现路面障碍物或发现路面障碍物，及时采取减速措施；4、加减挡位操作，按指令平稳加、减挡，车辆工作速度和挡位要匹配，变更车道，变更车道前，通过内、外后视镜观察后方道路交互与通行情况，变更车道事，判断车辆安全距离合理，不要妨碍其它车辆正常行驶；5、靠边停车，停车前，通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，考试员发出靠边停车指令后，在规定的距离内停车，停车后，车身不能超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线，停车后，在车内开门前要侧头观察侧后方和左侧交通情况，下车后关闭车门，停车后，车身距离道路右侧边缘线cm，停车后，拉紧驻车制动器，拉紧驻车制动器前不能放松行车制动踏板，下车前，把发动机熄火。

  车子过户流程步骤：1、准备卖方身份证原件及复印件、买方身份证原件及复印件、车辆原始购置发票或上次过户发票原件及复印件、过户车辆的机动车登记证书原件及复印件、车辆行驶证原件及复印件、旧机动车买卖合同等资料；2、签订旧机动车买卖合同并查询违章，如有违章或是验车超期都不能过户。前往二手车交易市场，或任何可开具发票的地方，开具过户票。然后前往车管所，或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程；3、工作人员对车辆进行全方位检查、拓号、拆牌和照相，需缴纳拓号费。领取车辆照片，贴于检查记录表上；4、查验违章，通过后，持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表\/转入申请表与过户票到相关的窗口办理，交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌；5、完成二手车过户程序后，即可去相关的保险公司办理保险过户。若继续用原来的保险，只需原车主带上保单和过户票，到原来买保险的保险公司营销网点修改被保险人与车主。当然也可以退保，新车主就可以到任何一家保险公司办理新的车险。

  自动挡汽车启动打火的步骤如下：1、插入锁匙在Lock位置先不要扭动，等2秒左右；2、扭动锁匙可以直接通过ACC位置停在ON位置等待5秒左右；3、还要确保汽车挡位是处于P挡或N挡，不然在其它挡位是打不了火的；4、在ON位置等待5秒左右后，扭动锁匙到START位置打火，听到汽车发动机启动后马上松手，让锁匙自动回到ON位置；5、这时就踩住脚刹，将挡位推到D挡，然后松开手刹，再慢慢松开脚刹，汽车就向前开走了。

  科目三的流程包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。如果是白天考试，还要进行模拟夜间灯光考试。就是考官拿一个喇叭，里面会有语音，然后考生根据语音进行一定的操作。举几个例子：喇叭：近光灯。此时考生就打开近光灯。喇叭：远光灯。此时考生就打开远光灯。喇叭：远近光切换。此时考生就切换近光灯和远光灯。现实当中，由于各地区交管部门的规定不同，可能还会有其他的考试项目。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条规定：小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试里程不少于3公里，在白天考试时，应进行模拟夜间灯光考试。具体的，可以查阅《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十一条规定，上面都有详细的介绍。

  自动挡的车型点火启动的方式有两种，一种是一键启动，一种是钥匙启动，虽然点火的方式不一样，但是工作原理是一样的。第一步是将汽车点火启动，点火之前需要踩刹车，汽车启动之后，将挡位挂到D档，之后再松开手刹，自动挡的汽车手刹也有两种表现形式，一种是机械手刹，一种是电子手刹，它们的工作原理是一样的，松开手刹之后汽车就会向前行驶，这时汽车是处于怠速状态，如果想提高汽车的行驶速度，可以踩油门提速。自动挡汽车上一般有五个挡位，分别是P、R、N、D、S五个档位，P为停车，R为倒车，N为空挡，D为前进，S为运动模式，汽车停车之后需要将挡位挂到P档，并且要拉起汽车手刹或电子手刹，R档是汽车的倒挡，倒车时使用，N档是空挡，和手动挡汽车的空挡是一种工作原理，D档是前进档，这个挡位的使用时间是最长的，S档是运动模式，使用运动模式之后，汽车的行驶速度会更快，发动机的转速会瞬间提升。

  1、准备资料。卖方为个人：车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票（如果之前过过户就是过户票）。买方为个人：身份证，外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。如果是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。2、车辆到当地指定的机动车检测地检测，合格之后，工作人员会在行车执照上加盖一个“售前检验合格章”，这样车辆才有资格出售。3、二手车交易市场经营者按规定向买方开具二手车交易发票。作为二手车转移登记的凭据。4、进入车管所过户。领取《旧机动车买卖合同》，该合同一式三份，卖方一份，买方一份，工商部门一份。填写完毕后，就是验车拓号、去窗口进行变更处理。5、办完变更，选号，拿新车牌、新的行驶本、登记证书，提车。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。